Einen Privatjet zu chartern umfasst 5 Schritte: Reise definieren, Angebote anfordern, Flugzeugoptionen vergleichen, Buchung bestätigen und am FBO ankommen. Wer zum ersten Mal chartert, sollte über einen zertifizierten Broker buchen, mit Angeboten innerhalb von 24–48 Std. rechnen und nur 15 Minuten vor Abflug da sein.
Ihr erster Privatjet-Charter mag zunächst einschüchternd wirken – keine Airline-Website zum Durchklicken, kein Sitzplan, keine standardisierten Preise. Doch der Ablauf ist weitaus einfacher, als die meisten erwarten, und mit dem richtigen Broker an Ihrer Seite sogar unkomplizierter als eine aufwendige Hotelbuchung. Ob Sie in einer Gulfstream G650ER von Dubai nach London fliegen, für ein Geschäftstreffen am selben Tag in einer Citation CJ3+ nach Riad springen oder mit der Familie in einer Challenger 350 auf die Malediven reisen – diese umfassende Schritt-für-Schritt-Anleitung begleitet Sie von der ersten Anfrage bis zum Abheben, einschließlich der Sicherheitszertifikate, auf die Sie achten sollten, was Sie am FBO erwartet und wie Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis erzielen.
Das Wichtigste in Kürze
- Legen Sie zuerst fest: Strecke, Daten, Passagierzahl und besondere Wünsche (Haustiere, übergroßes Gepäck, Catering-Vorlieben)
- Fordern Sie zum Vergleich Angebote von 2–3 zertifizierten Brokern oder Betreibern an – achten Sie auf Betreiber mit ARGUS-Platinum- oder Wyvern-Wingman-Rating
- Rechnen Sie je nach Komplexität der Strecke und Flugzeugverfügbarkeit mit Angeboten innerhalb von 2–24 Stunden
- Prüfen Sie die Flugzeugoptionen – Betreiber bieten pro Anfrage in der Regel 2–3 Flugzeuge mit allen Daten und Sicherheitsratings an
- Bestätigen Sie die Buchung mit einer Anzahlung (üblicherweise 50 % vorab) und unterzeichnen Sie den Chartervertrag; der Restbetrag ist 48 Stunden vor Abflug fällig
- Sie erhalten ein Reisebriefing: FBO-Adresse (z. B. Jetex FBO Dubai in DWC), Namen und Fotos der Crew, Catering-Menü, Optionen für den Bodentransport
- Ankunft am Privatterminal (FBO) nur 15 Minuten vor Abflug – keine Sicherheitsschlangen, keine Bordkarten, keine Gate-Wechsel
- Sie steigen auf dem Vorfeld direkt aus dem Auto ins Flugzeug – von der Autotür bis zum Sitzplatz vergehen in der Regel weniger als 5 Minuten
- Alle Betreiber sollten ein gültiges Part-135-Zertifikat oder AOC (Air Operator Certificate) sowie eine umfassende Versicherung besitzen
- Die IS-BAO-Zertifizierung (International Standard for Business Aircraft Operations) steht für die höchsten betrieblichen Sicherheitsstandards
- Beliebte FBOs für Abflüge in Dubai sind Jetex FBO, ExecuJet und DC Aviation Al-Futtaim am DWC Al Maktoum International
Vergleich auf einen Blick
| Schritt | Zeitrahmen | Was passiert | Was Sie brauchen |
|---|---|---|---|
| 1. Angebot anfordern | Tag 1 | Strecke, Daten, Passagiere übermitteln | Reisedetails |
| 2. Optionen prüfen | Tag 1–2 | 2–3 Flugzeugoptionen mit Preisen und Sicherheitsratings erhalten | Budgetrahmen |
| 3. Buchung bestätigen | Tag 2–3 | Chartervertrag unterzeichnen, 50 % Anzahlung leisten | Zahlung, Ausweisdaten der Passagiere |
| 4. Reisebriefing | 1–2 Tage vorher | FBO-Details, Crew-Infos, Catering-Menü erhalten | Catering-Wünsche |
| 5. Abflug | Flugtag | 15 Min. vorher am FBO sein, einsteigen und abheben | Reisepass, Gepäck |
| 6. An Bord | Während des Flugs | Kabinenservice, Wi-Fi, Catering und flache Liegesitze genießen | Entspannen |
| 7. Ankunft | Am Zielort | Aussteigen auf dem Vorfeld, schnelle Zollabfertigung, Bodentransport wartet | Nichts – alles ist organisiert |
Schritt 1: Reise definieren
Bevor Sie sich an einen Broker wenden, klären Sie die Grundlagen: Von wo nach wo fliegen Sie? Welche Daten und Uhrzeiten passen? Wie viele Passagiere? Haben Sie besonderes Gepäck wie Golfschläger, Skiausrüstung oder Haustiere? Gibt es Catering-Wünsche oder Ernährungseinschränkungen? Mit diesen Angaben kann der Broker sofort das passende Flugzeug finden und schon im ersten Angebot einen genauen Preis nennen – ohne langes Hin und Her.
Diese Angaben sollten Sie bereithalten
Je genauer Ihre Angaben von Anfang an sind, desto schneller und präziser fallen die Angebote aus. Nennen Sie Ihren Abflugort und bevorzugten Flughafen (in Dubai meist DWC Al Maktoum International oder das DXB General Aviation Terminal), Ihr Ziel und etwaige Flughafenwünsche (in London etwa Farnborough FAB wegen des Premium-FBO TAG oder Luton LTN für den schnelleren Weg in die Stadt), Ihr gewünschtes Abflugdatum und die Uhrzeit samt Flexibilität, die Passagierzahl einschließlich Kindern, das Gepäckvolumen und übergroße Gegenstände sowie besondere Anforderungen wie Haustiere in der Kabine, Barrierefreiheit für Rollstuhlfahrer oder spezielles Catering.
Schritt 2: Angebote anfordern und vergleichen
Senden Sie Ihre Anfrage an 2–3 seriöse Charterunternehmen oder Broker. Ein guter Broker antwortet innerhalb von 2–24 Stunden mit Flugzeugoptionen, Preisen und Verfügbarkeit. Auf beliebten Strecken wie Dubai – London oder Dubai – Riad können Sie mit Angeboten innerhalb von 2–4 Stunden rechnen. Bei komplexeren Reiserouten mit mehreren Etappen oder abgelegenen Zielen kann es bis zu 24 Stunden dauern.
Was Sie neben dem Preis vergleichen sollten
Der Preis ist wichtig, sollte aber nicht Ihr einziges Kriterium sein. Vergleichen Sie Alter und Zustand des Flugzeugs – neuere Modelle wie eine 2020 Bombardier Challenger 350 haben modernere Avionik, leisere Kabinen und zuverlässigere Systeme als ein 15 Jahre alter Jet. Prüfen Sie die Sicherheitsratings des Betreibers: ARGUS International stuft Betreiber auf Basis historischer Sicherheitsdaten, Pilotenerfahrung und Wartungsunterlagen als Gold, Gold+ oder Platinum ein. Wyvern vergibt vergleichbare Ratings in seinen Programmen Wingman und PASS. Achten Sie auf die IS-BAO-Zertifizierung (International Standard for Business Aircraft Operations), die belegt, dass der Betreiber die höchsten Standards im Sicherheitsmanagement einhält. Vergewissern Sie sich, dass der Betreiber ein gültiges Part-135-Zertifikat (USA) oder AOC (Air Operator Certificate) für den internationalen Betrieb besitzt.
Ihr Angebot richtig lesen
Ein vollständiges Charterangebot sollte die gesamten Flugkosten (den Flugzeugtarif für die Flugzeit), Treibstoffzuschläge, Lande- und Handlinggebühren an beiden Flughäfen, Crew-Kosten einschließlich etwaiger Übernachtungen, Bordverpflegung, Bodentransport bei Abflug und Ankunft sowie anfallende Steuern umfassen. Seien Sie vorsichtig bei auffallend niedrigen Angeboten – sie lassen womöglich Treibstoffzuschläge, FBO-Gebühren oder Übernachtungskosten der Crew aus, die später hinzukommen. Ein seriöser Broker nennt von Anfang an einen All-inclusive-Preis.
Schritt 3: Buchung und Zahlung
Sobald Sie sich für ein Flugzeug entschieden haben, unterzeichnen Sie einen Chartervertrag, der alle Bedingungen Ihres Flugs regelt. Dieses rechtsverbindliche Dokument enthält den genauen Flugzeugtyp und das Kennzeichen, den Flugplan mit Abflug- und Ankunftszeiten, den Gesamtpreis mit Aufschlüsselung aller Kosten, Storno- und Erstattungsbedingungen, Haftung und Versicherungsschutz, Anforderungen an die Passagierliste sowie alle besonderen Vereinbarungen, die Sie gewünscht haben.
Zahlungsstruktur
Branchenüblich ist eine Anzahlung von 50 % zur Sicherung der Buchung; der Restbetrag ist 48 Stunden vor Abflug fällig. Die meisten Betreiber akzeptieren Banküberweisungen und gängige Kreditkarten. Manche bieten Vielfliegern Firmenkonten mit 30 Tagen Zahlungsziel an. Beim ersten Charter ist die Banküberweisung die üblichste Zahlungsart.
Schritt 4: Vorbereitung vor dem Flug
Ihr Broker kümmert sich im Hintergrund um alles: das Briefing der Crew zu Ihren Wünschen, die Abstimmung des Caterings mit lokalen Restaurants oder dem Catering-Partner des FBO, die Organisation des Bodentransports bei Abflug und Ankunft sowie – wo möglich – die Zoll- und Einreisevoranmeldung. 24–48 Stunden vor Abflug erhalten Sie per E-Mail ein ausführliches Reisebriefing mit FBO-Adresse und Anfahrtshinweisen (in Dubai etwa Jetex FBO in DWC mit GPS Koordinaten und Zugangscodes), Namen und Fotos Ihrer Crew, damit Sie sie bei Ankunft erkennen, dem vollständigen Catering-Menü zur Freigabe mit Änderungsmöglichkeit, Details zum Bodentransport samt Name des Fahrers und Fahrzeugtyp sowie einem Wetterbriefing und möglichen Routenänderungen.
Catering-Optionen
Das Catering im Privatjet reicht von leichten Snacks und Getränken (bei den meisten Chartern inklusive) bis zu Gourmetmenüs aus den besten Restaurants vor Ort. Auf kurzen GCC-Flügen in einer Citation CJ3+ oder Phenom 300E ist ein leichtes Catering mit Premium-Getränken, frischem Obst und Sandwiches üblich. Auf längeren Flügen nach Europa in einer Global 6000 oder Gulfstream G650ER können Sie mehrgängige Menüs, bestimmte Küchen, edle Weine und sogar Geburtstagstorten oder festliche Arrangements bestellen. Die meisten FBOs in Dubai arbeiten mit Premium-Caterern zusammen, die mit 24–48 Stunden Vorlauf jede Ernährungsanforderung erfüllen.
Schritt 5: Ihr Flugtag
Kommen Sie nur 15 Minuten vor dem geplanten Abflug zum Privatterminal (FBO). Das ist keine Empfehlung – das ist tatsächlich alle Zeit, die Sie brauchen. Ihr Wagen fährt direkt vor den Eingang des FBO (bei Jetex FBO Dubai sogar direkt auf das Vorfeld). Ein uniformierter Mitarbeiter begrüßt Sie mit Namen, nimmt Ihr Gepäck entgegen und begleitet Sie direkt zur Flugzeugtreppe oder, wenn Sie lieber in Ruhe warten möchten, in die VIP-Lounge.
Das FBO-Erlebnis
FBOs (Fixed Base Operators) sind Terminals der Privatluftfahrt, die mit Linienterminals nichts gemein haben. Keine Schlangen, keine Sicherheitsbänder, keine Gate-Durchsagen, keine Menschenmengen. In den besten FBOs von Dubai wie Jetex, ExecuJet und DC Aviation Al-Futtaim in DWC finden Sie großzügige VIP-Lounges mit kostenlosen Erfrischungen, private Besprechungsräume, Gebetsräume, Duschen, Duty-free-Shopping und eigene Zoll- und Einreisebeamte, die Ihre Dokumente in der Lounge bearbeiten – nicht an einem Schalter. Von der Autotür bis zum Sitzplatz vergehen in der Regel weniger als 5 Minuten.
Boarding und Abflug
Sie steigen direkt vom Vorfeld über eine Treppe ins Flugzeug. Keine Fluggastbrücke, kein Scannen der Bordkarte, keine zugewiesenen Plätze – die gesamte Kabine gehört Ihnen. Der Kapitän begrüßt Sie an der Tür, stellt die Kabinenbesatzung vor und informiert Sie über Flugzeit, Route und Wetter. Wenige Minuten später schließen sich die Türen, die Triebwerke starten, und Sie rollen zum Start. Auf beliebten Strecken ab Dubai rechnen Sie in DWC mit Rollzeiten von 5–10 Minuten (kürzer als in DXB, da dort weniger Linienverkehr herrscht).
Schritt 6: An Bord
Sobald Sie in der Luft sind, gehört die Kabine ganz Ihnen. In einem Langstreckenjet wie der Global 6000 oder der Falcon 8X erwartet Sie eine Kabine mit ebenem Boden und mehreren Bereichen – vorn ein Konferenzbereich, in der Mitte eine Lounge und hinten ein Schlafbereich mit flachen Betten. Wi-Fi ist auf den meisten modernen Jets verfügbar, die Geschwindigkeit hängt jedoch von Flugzeug und Satellitenabdeckung ab. Ihr Flugbegleiter serviert das vorab gewählte Catering, regelt Licht, Temperatur und Fensterblenden und sorgt dafür, dass es Ihnen während des gesamten Flugs an nichts fehlt.
Schritt 7: Ankunft am Zielort
Nach der Landung läuft alles wie beim Abflug, nur in umgekehrter Reihenfolge. Das Flugzeug rollt zum Terminal der Privatluftfahrt (FBO), und Sie steigen direkt auf dem Vorfeld aus. Am Flughafen Farnborough (FAB) in London empfangen Sie die Zoll- und Einreisebeamten des FBO von TAG Aviation in der Lounge oder an der Flugzeugtür – die Abfertigung dauert für die meisten Passagiere 5–10 Minuten. Ihr vorab gebuchter Bodentransport wartet auf dem Vorfeld oder am Eingang des FBO. Das Gepäck wird direkt vom Flugzeug in Ihr Fahrzeug umgeladen. Von der Landung bis zur Abfahrt im Auto vergehen an den meisten Privatflughäfen in London und Europa 15–20 Minuten.
Sicherheitsstandards im Privatjet-Charter verstehen
Ein Aspekt, den Erstkunden im Charter häufig übersehen, ist die Sicherheitszertifizierung. Nicht alle Charterbetreiber sind gleich, und wer die wichtigsten Sicherheitsratings kennt, kann eine fundierte Wahl treffen. ARGUS International ist die führende Organisation für Sicherheitsratings in der Privatluftfahrt. Sie stuft Betreiber als ARGUS Gold (erfüllt die Mindeststandards der Branche), ARGUS Gold+ (übertrifft die Standards mit erweitertem Pilotentraining) oder ARGUS Platinum ein – die höchste Bewertung, die für eine umfangreiche Sicherheitshistorie, erfahrene Crews und strenge Wartungsprogramme steht. Nur rund 20 % der Charterbetreiber erreichen den Platinum-Status.
Wyvern bietet mit seinen Programmen Wingman und PASS ergänzende Sicherheitsaudits an und prüft vor Ort die Wartungseinrichtungen, die Trainingsnachweise der Piloten und die Sicherheitsmanagementsysteme der Betreiber. IS-BAO (International Standard for Business Aircraft Operations) ist ein freiwilliger Best-Practice-Kodex des International Business Aviation Council (IBAC). Betreiber erlangen eine Zertifizierung der Stufe 1,, 2, oder 3, wobei Stufe 3 die höchste Umsetzungsstufe eines Sicherheitsmanagementsystems darstellt.
Prüfen Sie bei allen internationalen Charterflügen ab Dubai, ob der Betreiber ein gültiges AOC (Air Operator Certificate) seines Registerstaates besitzt und ob das angebotene Flugzeug auf diesem AOC eingetragen ist. Ihr Broker sollte diese Unterlagen auf Anfrage vorlegen – seriöse Broker stellen Sicherheitsratings und Zertifizierungen ohnehin unaufgefordert als Teil ihres Standardangebots bereit.
Kostenoptimierung für Charter-Einsteiger
Es gibt mehrere Strategien, beim ersten Charter das beste Preis-Leistungs-Verhältnis zu erzielen, ohne bei Sicherheit oder Komfort Abstriche zu machen. Erstens: Bleiben Sie bei den Terminen möglichst flexibel – Abflüge unter der Woche (Dienstag bis Donnerstag) sind in der Regel 10–15 % günstiger als Flüge am Wochenende. Zweitens: Ziehen Sie Empty-Leg-Flüge in Betracht, die gegenüber dem Standardpreis 50–75 % Ersparnis bringen, auch wenn Abflugzeiten und Strecken feststehen. Drittens: Wählen Sie die passende Flugzeuggröße – ein Citation CJ3+ reicht für eine Dubai–Doha Geschäftsreise völlig aus, auch wenn ein Challenger 350 eindrucksvoller klingen mag. Viertens: Buchen Sie 2–3 Wochen im Voraus, um Last-Minute-Zuschläge zu vermeiden, die den Preis um 20–40 % erhöhen können. Und schließlich: Vergleichen Sie Angebote mehrerer Broker – der Chartermarkt ist nicht standardisiert, und die Preise für dasselbe Flugzeug auf derselben Strecke können zwischen Brokern um 10–20 % abweichen.
“Der größte Fehler von Erstkunden ist, zu lange mit der Anfrage zu warten. Selbst wenn Sie sich nur informieren möchten, schicken Sie uns eine Anfrage – wir stellen Ihnen Optionen völlig unverbindlich zusammen. Die meisten Kunden sind angenehm überrascht, dass der Ablauf einfacher ist als eine Hotelbuchung. Neuen Kunden sage ich immer: Stellen Sie es sich vor wie die Buchung eines Chauffeurdienstes. Sie sagen uns, wohin, wann und mit wie vielen Passagieren – um alles Weitere kümmern wir uns, von der Wahl des passenden Flugzeugs (etwa ein Challenger 350 für eine Dubai–Malediven Reise oder eine Global 6000 für London) bis zur Organisation von Catering, Zoll und Bodentransport an beiden Enden.”
Häufige Fragen
Brauche ich eine spezielle Mitgliedschaft, um einen Privatjet zu chartern?
Nein. On-Demand-Charter steht jedem offen – ohne Mitgliedschaft, Jetkarte oder Abonnement. Fordern Sie einfach ein Angebot für Ihre konkrete Reise an. Das unterscheidet sich grundlegend von Teileigentum (Fractional Ownership) oder Jetkarten-Programmen, die eine Vorabverpflichtung erfordern. On-Demand-Charter gibt Ihnen Zugang zur weltweiten Flotte von über 23.000 Business Jets – ganz ohne laufende Verpflichtung.
Welche Ausweisdokumente brauche ich für einen Privatflug?
Für internationale Flüge benötigen Sie einen gültigen Reisepass. Bei Inlandsflügen in den VAE oder innerhalb der GCC genügen Personalausweis oder Reisepass. Ihr Broker erfasst 24–48 Stunden vor dem Flug die Passdaten aller Passagiere (vollständiger Name, Nummer, Staatsangehörigkeit, Geburtsdatum, Ablaufdatum) für die Zollvoranmeldung und die Passagierliste.
Darf ich eigene Speisen und Getränke an Bord eines Privatjets mitbringen?
Ja, Sie dürfen gern eigene Speisen und Getränke mitbringen. Die meisten Betreiber bieten zudem professionelles Catering – von leichten Snacks und Premium-Getränken bis zu mehrgängigen Gourmetmenüs aus lokalen Restaurants. Bei Abflügen in Dubai arbeiten FBOs wie Jetex und ExecuJet mit Premium-Caterern zusammen, die mit 24–48 Stunden Vorlauf jede Ernährungsanforderung erfüllen können.
Was, wenn ich meine Charterbuchung stornieren muss?
Die Stornobedingungen variieren je nach Betreiber, branchenüblich ist jedoch: Bei mindestens 7 Tagen Vorlauf erhalten Sie den vollen Betrag abzüglich einer kleinen Bearbeitungsgebühr, bei 3–7 Tagen 50 % Erstattung, und bei weniger als 72 Stunden kann eine Erstattung ausgeschlossen sein. Lesen Sie den Chartervertrag vor der Unterzeichnung stets sorgfältig. Manche Betreiber gewähren Premium- oder Vielfliegerkunden flexiblere Stornobedingungen.
Auf welche Sicherheitszertifikate sollte ich bei einem Charterbetreiber achten?
Die maßgeblichen Sicherheitszertifizierungen sind das ARGUS-Platinum-Rating (die höchste Stufe, basierend auf historischen Sicherheitsdaten und der Erfahrung der Piloten), die Wyvern-Wingman-Zertifizierung (strenge Betriebsaudits) und die IS-BAO-Zertifizierung Stufe 2 oder 3 (International Standard for Business Aircraft Operations). Prüfen Sie zudem, ob der Betreiber ein gültiges Part-135-Zertifikat (USA) bzw. ein AOC (Air Operator Certificate) für den internationalen Betrieb besitzt. Ihr Broker sollte Ihnen sämtliche Sicherheitsunterlagen auf Anfrage vorlegen können.
Was kostet der erste Privatjet-Charter üblicherweise?
Die Kosten hängen stark von Strecke und Flugzeug ab. Ein Leichtjet wie die Citation CJ3+ von Dubai nach Doha liegt am unteren Ende, ein Super-Midsize-Jet wie die Challenger 350 von Dubai auf die Malediven kostet ein Vielfaches davon, und ein Langstreckenjet wie die Global 6000 von Dubai nach London noch einmal mehr. Der genaue Betrag hängt von Datum und Verfügbarkeit ab und kommt auf Anfrage als ein All-inclusive-Angebot innerhalb von 15 Minuten. Pro Person werden die Kosten bei voller Kabine sehr wettbewerbsfähig – ein Leichtjet für Dubai–Riad, geteilt von 6 Passagieren, liegt pro Kopf auf dem Niveau der Business Class, bei weit mehr Komfort.
Kann ich meine Abflugzeit am Flugtag ändern?
Ja – das ist einer der großen Vorteile eines Privatcharters. Anders als bei Fluggesellschaften ist Ihre Abflugzeit flexibel. Dauert Ihr Termin länger oder möchten Sie früher los, rufen Sie einfach Ihren Broker an. Verschiebungen um 1–2 Stunden sind meist ohne Aufpreis möglich. Größere Änderungen können je nach Flughafen Überstunden der Crew oder Anpassungen bei der Slot-Verfügbarkeit nach sich ziehen.